AYPS

             Bazi Hella Aktüatörlerini 3. bir cihaz kullanarak yeniden programlayabilmek uzun süredir mümkündür,Ancak bu yeniden programlama, Flow cihazlarının kendisinden ayrı olarak yapılır ve yeni parametreler genelde gerçek hesaplamalardan ziyade eğitilmiş tahminlerle girilerek tamamen bağımsız bir sürectir. Işlem oldukca zahmetledir. Kullanıcı Turbo akıtmalı aktüatör ü test cihazından sökmeli, yeni parametreler ile 3. bir cihaz ile programlamalı ardından Test makinasına tekrar bağlayıp, Turbo akışını sağlamalı ve iyi bir akış elde edinceye kadar tekrarlamalı. Bazı cihazlar aslında yeniden programlama yapmıyorlar. Komprosör mahfazasını yeniden yönlendirerek akış kalibrasyonunu değiştiriyorlar ve buda araçta montaj sorunlarına neden olabiliyr.

           AYPS, Bildiğimiz kadarıyla, bu aktüatörleri üçüncü parti araçlara veya operatör etkileşimine bağlanmak zorunda kalmadan gerçek akış sonuclarına otomatik olarak Test cihazı üzerinde manuel veya otomatik olarak yeniden programlayan tek sistemdir. Turbo Test cihazına bağlandıktan sonra kullanıcı tesi başlatır ve herşey otomatik olarak gerçekleşir.Buna ek olarak, AYPS sadece çalışma açılarını değil tüm aktüatörü yeniden programlandığından aktüatörleri bir araç tipinden diğerine takas etmek mümkündür. Bunun anlamı örneğin; Imalatcının yeniden imalatı için bir Mercedes Turbosarjı varsa ancak çalışan bir BMW aktüatörü varsa AYPS bu BMW Aktüatörünü bir Mercedes ünitesi gibi yeniden programlayarak yeniden üreticinin kendi geribeslemeli datasını daha iyi kullanması ve kendi datasının daha etkili transferine izin vermektedir.Bu Turbolar için yeni bir aktüatör satın alma ihtiyacını ortadan kaldırmak sureti ile kar marjı elde etmeyi amaçlamaktadır.